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Kapazität für WF-12-F + 300 yds. (#30) Backing, 385 Gramm Gewicht, 10.5 cm Durchmesser, 4.3 cm Breite, fein einstellbares Kohlefaser-Bremssystem, geliefert mit edler Ledertasche.
Fliegenrolle für die Klassen 10 - 13.

Loop Classic 10/13 mit Kohlefaser-Bremssystem
Im Süßwasser findet die LOOP Classic 10/13 vor allem beim Fischen mit schweren Zweihandruten Ihren idealen Einsatz.
Speziell die überlangen und voluminösen Speycast Schnüre verlangen nach einer riesigen Schnurkapazität.
Dieser Anforderung wurde mit der Konstruktion der Classic 10/13 Rechnung getragen.
Das etwas höhere Gewicht des größten Classic Modells balanciert zudem schwerste Einhand- und lange Zweihandruten der Klasse #10 bis 12 optimal aus.

LOOP Classic Reels

Außen Retro! Innen Hi-Tech!
Diese Rollen erinnern in ihrem Erscheinungsbild an die klassische und zeitlos schöne "S-Handle" Form der legendären Bogdan oder Vom Hofe Rollen.
Dies aber nur rein äußerlich.
Denn das neue Flaggschiff von Loop Tackle Design besticht durch die Verwendung von hochwertigstem C70 Flugzeugaluminium und Edelstahl, einem zeitgemäßen Mid-Arbor Spulen Design, und dem Einsatz des revolutionären "Power Matrix" Bremssystem.
Denn auch in den LOOP Classic Rollen wird das neuartige und patentierte Kohlefaser-Bremssystem der LOOP Evotec "High Drag" GIII Rollen verbaut.
Komplett verkapselt und wasserdicht, arbeitet es zuverlässiger und besser als alle seine Vorgänger!
Diese wartungsfreien Großkern-Rollen kennen keine Leiden, wie den "Stick Slip"-Effekt, vielen Fliegenfischern besser bekannt als unliebsames Rucken der Bremse beim Schnurabzug.
Leistungs- und Funktionseinbußen des Bremssystems durch Sand, Schmutz oder Feuchtigkeit sind bei den LOOP Classics ebenso unbekannt.
Durch die Herstellung der Rollen auf modernsten CNC Maschinen, dem Polieren der Einzelteile von Hand und der anschließenden Oberflächenvergütung in Anodisierungsbädern konnte zudem ein Qualitätsstandard erreicht werden der höchsten Ansprüchen gerecht wird.

LOOP Classic-Facts:

• Mid Arbor Spulen Design, der ein schnelles Einholen der Schnur erlaubt und sicherstellt, dass die Schnur nicht kringelt
• Material: hochwertigstes C70 Flugzeugaluminium und Edelstahl, Fertigungstoleranzen +/- 0,02 mm
• salzwasserfeste Schutzeloxierung
• feinst einstellbare, verkapselte "Carbon-Matrix" Hi-Tech Bremse: temperaturbeständig bis 2.500°C, extrem druckbeständig bis 23,4 kg/mm2, durch einen speziellen Leiter werden bis 80% der Reibungswärme sofort von der Bremse abgeleitet
• Rollenkurbel aus eloxiertem Aluminium
• Klicker in beide Richtungen
• Klemmringe am Kontergewicht zum Fixieren der Vorfachspitze
• Lieferung in einem edlen Leder-Futteral